在長沙地鐵這個項目上，設計方和機電顧問采用了VAV變風量系統。而長沙螺旋風管便是應用于地下各標準層變風量空調系統上作為送風環管。在樣板層的施工過程中，他充分體現出整體美觀、空間感強、制作效率高、安裝簡易的優點。而為了符合漏風量的驗收標準，我司特地對此進行了相關測試，以期達到預期的效果。
長沙地鐵標準層的變風量空調系統分內區系統和外區系統。內外區各設一個高度為350mm的一次長沙螺旋風管雙層保溫管。外區采用串聯風機動力型變風量末端，內區采用單風道變風量末端。一般采用風機動力型變風量末端的工作壓力在200Pa左右，一次風環管工作壓力在600Pa左右。采用單風道變風量末端的工作壓力在400Pa左右，一次風環管的工作壓力在800Pa左右。
矩形中壓通風管道風管的允許漏風量如下式
Qm=0.0352P0.62
Qm--中壓矩形風管在一定壓力下的允許漏風量(m3/h.m2)
P--管內工作壓力(Pa)
長沙螺旋風管加工的漏風量是矩形風管的50%,而橢圓型螺旋風管風管其結構形式與螺旋圓風管基本一致，形狀在矩形與圓形風管之間，且目前尚無橢圓風管的標準，為此，我們本著高標準、嚴要求的精神，對橢圓型風管的漏風量按照中壓系統矩形風管的50%執行。
由于現場測試裝置風機壓頭的原因，第一次不能將181m2風管風壓升至1500Pa。為了保證工程進度，我們先按工作壓力500Pa進行測試，然后按測試數據進行換算。當然這種換算是在工作壓力不會產生風管漏風縫隙變形的前提下是可行的。我們參考了當時編制的《07K133薄鋼板法蘭風管制作與安裝》標準內的測試資料表明，矩形風管的漏風量在工作壓力2250Pa以下時，其漏風量是符合Q=KP0.65的函數關系。
在工作壓力P=500Pa時，實測單位漏風量1.25 m3/h.m2，將此數據代入Q=K0.0352P0.65 公式
1.25=K*5000.65
得 K=0.0220
在工作壓力1500Pa時，將K=0.0220 代入Q=K0.0352P0.65
Q=0.0220*15000.65
得 Q =2.55
故得出結論，見下表
內容橢圓風管面積（m2）工作壓力（Pa）單位表面積實際漏風量（m3/h.m2）允許漏風量（m3/h）測試結果
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